A Organização de Investigação Espacial Indiana realizou com sucesso a colocação em órbita de três satélites de Singapura naquela que foi a segunda missão comercial da NewSpace India Limited (NSIL).
O lançamento da missão PSLV-C53 teve lugar às 1230UTC do dia 30 de Junho de 2022 e foi levada a cabo por um foguetão PSLV-CA a partir da Plataforma de Lançamento SLP (Second launch Pad) do Centro Espacial Satish Dawan SHAR, Ilha de Sriharikota.
A missão teve como objectivo colocar em órbita o satélite DS-EO juntamente com outros dois satélites de Singapura. Esra foi a 55.ª missão do lançador PSLV e a 15.ª missão a utilizar a versão PSLV-Core Alone (PSLV-CA), sendo o 16.º lançamento de um foguetão PSLV a partir da Plataforma de Lançamento SLP.
A missão teve também como objectivo demonstrar a utilização do estágio superior do lançador como uma plataforma estabilizada para cargas científicas após a separação dos satélites.
A carga da missão PSLV-C53
A bordo do foguetão PSLV-CA seguiam três satélites de Singapura: o DS-EO, o NeuSAR e o SCOOB-I.
Com uma massa de 365 kg, o satélite DS-EO foi fabricado pela Satrec Initiative (SATRECI) e transporta uma carga electro-óptica (EO) multiespectral com uma resolução de 0,5 metros que será utilizada para fornecer imagens coloridas para classificação dos solos e para servir as necessidades de ajuda humanitária em casos de desastres naturais e não só, sendo também utilizado para segurança marítima e detecção de derrames de petróleo.
O DS-EO será operado pela Agência de Defesa de Ciência e Tecnologia de Singapura (DSTA) e pela empresa ST Electronics.
O NeuSAR é o primeiro pequeno satélite de Singapura transportado uma carga SAR que será capaz de fornecer imagens de dia ou de noite e em quaisquer condições meteorológicas.
O satélite transporta um radar SAR (Synthetic Aperture Radar) totalmente polarimétrico que será utilizado em variadas aplicações, e incorpora uma capacidade única sendo capaz de detectar pequenas alterações no mesmo cenário entre duas passagens. Projectado para conseguir um tempo de revisitação de menos de 60 minutos para uma constelação de seis satélites.
Desenvolvido pela SATRECI, o satélite tem uma massa de 155 kg e será operado pela DSTA e pela ST Electronics.
O SCOOB-I é o primeiro satélite do Student Satellite Series (S3-I), um programa de treino de estudantes do Satellite Research Centre (SaRC) na Escola de Engenharia Eléctrica e Electrónica da NTU (Nanyang Technological University) de Singapura.
É um CubeSat-3U que irá realizar a primeira missão heliosférica de Singapura que irá ajudar a compreender a conexão Sol-Terra e os impactos solares no clima e na meteorologia do nosso planeta. O satélite transporta um sensor espectral solar, uma câmara de observação da Terra, um sistema de determinação de atitude e 
um painel solar desenvolvidos no SaRC. Os estudantes e professores da NUT desenvolveram uma câmara de observação da Terra projectada para fornecer imagens com uma resolução de 25-30 metros. O sensor de espectro solar foi desenvolvido pelos estudantes na NTU e irá realizar observações do Sol em 18 canais entre o UV e o IV.
O denominado PSLV Orbital Experimental Module (POEM) tem como objectivo realizar experiências científicas em órbita utilizado o estágio PS4 como uma plataforma orbital. Este foi a primeira vez que o estágio PS4 orbitou a Terra como uma plataforma estabilizada. A estabilização da atitude é conseguida utilizando um sistema NGC dedicado. O POEM obtém a sua energia a partir de painéis solares colocados em torno do tanque do PS4, sendo armazenada numa bateria de iões de lítio. A sua navegação é feita utilizando quatro sensores solares, um mahnetómetro, giroscópios e um sistema NavIC. Transporta pequenos motores de controlo que utilizam hélio. Possui um sistema de telecomando.
Nesta missão, o POEM transportou seis cargas incluindo duas provenientes de 
startups indianas (M/s Digantara e M/s Dhruva Space), através da IN-SPACe e da NSIL.
A missão PSLV-C53
A missão iniciou-se com a ignição dos motores de controlo de reacção do primeiro estágio a T-2,50s, seguindo-se a ignição do primeiro estágio a T=0s.
O primeiro estágio PS1 separa-se a T+1m 49,0s, com a ignição do segundo estágio a ocorrer a T+1m 49,2s. A separação das duas metades da carenagem de protecção ocorre a T+2m 57,5s.
O final da queima e separação do segundo estágio PS2 ocorre a T+4m 18,7s e a ignição do terceiro estágio PS3 ocorre a T+4m 18,8s. O final da queima e separação do terceiro estágio ocorre a T+9m 44,5s.
A ignição do quarto estágio PS4 inicia-se a T+14m 49,3s e termina a T+17m 00,2s. A separação do satélite DS-EO ocorre a T+17m 57,2s.
O foguetão PSLV
Na missão PSLV-C53foi utilizada a versão PSLV-CA.
O foguetão PSLV (Polar Satellite Launch Vehicle) foi desenhado e desenvolvido pelo ISRO para colocar em órbita polar sincronizada com o Sol, satélites com um peso máximo de 1.000 kg da classe IRS. Segundo dados fornecidos pelo ISRO, desde o seu primeiro voo em Outubro de 1994 a capacidade do PSLV foi aumentada de 850 kg para os actuais 1.400 kg para uma órbita sincronizada com o Sol a 820 km de altitude. O lançador demonstrou também uma capacidade múltipla no lançamento de diferentes satélites.
O PSLV foi desenvolvido no Centro Espacial Vikram Sarabhai, Thiruvananthapuram. O sistema de inércia foi desenvolvido pela unidade IISU (ISRO Inertial Systems Unit), localizado também em Thiruvananthapuram. O Centro de Sistemas de Propulsão Líquida desenvolveu os estágios de propulsão líquida bem como os sistemas de controlo de reacção. O Centro Espacial Satish Dawan, SHAR, processa os motores de combustível sólido e leva a cabo as operações do lançamento.
A melhoria das capacidades do PSLV foi conseguida através de vários meios: aumento da capacidade de carga de propolente no primeiro, segundo e quarto; melhoria na performance do motor do terceiro estágio optimizando-se o motor e a carga de combustível; e introdução de um adaptador de carga de material compósito carbónico. A sequência de ignição dos propulsores laterais foi também alterada. Anteriormente dois dos propulsores entravam em ignição na plataforma de lançamento e os restantes quatro entravam em ignição com o veículo em voo. Esta sequência foi alterada, entrando em ignição no solo quatro propulsores e os restantes dois entram em ignição com o veículo já em voo.
De forma geral, o PSLV tem uma altura de 44,4 metros, um diâmetro base de 2,8 metros e um peso de 294.000 kg. O PSLV é um lançador a quatro estágios, sendo o segundo e o quarto estágios a combustível líquido e os restantes a combustível sólido. O PSLV é capaz de colocar 3.700 kg numa órbita terrestre baixa a 200 km de altitude com uma inclinação de 49,5.º em relação ao equador terrestre ou então 800 kg numa órbita de transferência para a órbita geossíncrona.
O primeiro estágio PS1 é um dos maiores estágios a combustível sólido actualmente existente, transportando 138.000 kg de HTPB (Hydroxyl Terminated Poly Butadiene). Tem um peso bruto de 210.000 kg (138.000 kg referentes ao corpo central juntamente com 72.000 kg referentes a seis propulsores laterais PSOM-XL com uma massa de 12.000 kg cada um) e desenvolve uma força de 4.787 kN no lançamento, tendo um Ies de 269 s (Ies-nm de 237 s) e um Tq de 102 s (os propulsores laterais de combustível sólido tem um Tq de 49 s). O seu comprimento total é de 20,3 metros e o seu diâmetro é de 2,8 metros, com os propulsores laterais a terem um diâmetro de 1,0 metros e um comprimento de 12,4 metros. Em torno do primeiro estágio estão colocados seis propulsores de combustível sólido. Destes seis propulsores, quatro entram em ignição no momento T=0, aumentando a força inicial do primeiro estágio.
O segundo estágio PS2 emprega o motor Vikas, desenvolvido pela Índia, e transporta 40.000 kg de UDMH e N2O4. Tem um comprimento de 12,8 metros, um diâmetro de 2,8 metros e é capaz de desenvolver 804 kN no lançamento, tendo um Ies de 293 s e um Tq de 148 s. Este segundo estágio tem um peso bruto de 45.800 kg e um peso de 5.300 kg sem combustível.
O terceiro estágio PS3 utiliza combustível sólido. Tem um comprimento de 3,6 metros e um diâmetro de 2,0 metros, sendo capaz de desenvolver 242 kN no lançamento, tendo um Ies de 294 s e um Tq de 110 s. Tem um peso bruto de 8.400 kg, pesando 1.100 kg sem combustível. O compartimento do motor é fabricado à base de fibra de poliaramida.
O quarto estágio PS4 utiliza dois motores de combustível líquido que consomem MMH (Mono Metil Hidrazina) e MON (Mixed Oxides of Nitrogen). Tem um comprimento de 2,9 metros e um diâmetro de 2,8 metros, atingindo uma envergadura de 2,0 metros e sendo capaz de desenvolver 7,3 x 2 kN no lançamento (Ies de 308 s; Tq de 515 s). Tem um peso bruto de 2.920 kg, pesando 920 kg sem combustível.
A carenagem de protecção dos satélites tem um diâmetro base de 3,2 metros, podendo no entanto ser utilizadas outras variantes desta carenagem.
O primeiro lançamento do PSLV (PSLV-D1) teve lugar a 20 de Setembro de 1993 (0512UTC) e acabou num fracasso (1993-F03), falhando a colocação em órbita do satélite IRS-1E. A primeira missão com sucesso teve lugar a 15 de Outubro de 1994 (0505UTC) quando o foguetão PSLV-D2 colocou em órbita o satélite IRS-P2 (23323 1994-068A).
O PSLV utiliza um grande número de sistemas auxiliares para a separação dos estágios, separação da ogiva de protecção, etc. Estes sistemas estão divididos pelos diferentes estágios: no 1.º Estágio, o sistema SITVC (Secondary Injection Thrust Vector Control) é utilizado para controlo de translação, além de motores de reacção para controlo da rotação; no 2.º Estágio é feita a movimentação do motor para controlo de translação e motor de controlo da rotação;
no 3.º Estágio é utilizado um escape (tubeira) flexível para controlo de translação e um sistema de controlo de reacção PS-4 para controlo da rotação; no 4.º Estágio é feita a movimentação do motor para controlo de translação e sistema de controlo de reacção reactivável para controlo de atitude.
O sistema de navegação inercial localizado no compartimento de equipamento no topo do quarto estágio guia o lançador desde o seu lançamento até à injecção do satélite em órbita. O veículo possui instrumentação para monitorizar a sua performance durante o voo. O sistema de detecção fornece informação em tempo real sobre o desempenho do veículo permitindo uma segurança do voo e permite a determinação da órbita preliminar na qual o satélite é colocado.
| Lançamento | Data de Lançamento
Hora (UTC) |
Lançador/Missão | Plataforma de Lançamento | Carga |
| 2019-006 | 24/Jan/19
18:07 |
PSLV-DL/PSLV-C44 | FLP | Microsat-R
Kalamsat-v2 |
| 2019-018 | 01/Abr/19
03:57 |
PSLV-QL/PSLV-C45 | SLP | EMISat
Flock-4a (1) a Flock-4a (20) Lemur-2 (96) ‘JohanLoran’ Lemur-2 (97) ‘Beaudacious’ Lemur-2 (98) ‘Elham’ Lemur-2 (99) ‘Victor-Andrew’ BlueWalker-1 (BW-1) M6P AISTECHSAT 3 (Danu Pathfinder) Astrocast-0.2 PS4 (AIS/APRS/ARIS) |
| 2019-028 | 22/Mai/19
00:00 |
PSLV-CA/PSLV-C46 | FLP | RISAT-2B |
| 2019-081 | 27/Nov/19
03:58 |
PSLV-XL/PSLV-C47 | SLP | CartoSat-3
Meshbed Flock-4p (1) a Flock-4p (12) |
| 2019-089 | 11/Dez/19
09:55 |
PSLV-QL/PSLV-C48 | FLP | RISAT-2BR1
QPS-SAR 1 (Izanagi) 1HOPSat TD Lemur-2 (108) ‘Pappy’ Lemur-2 (109) ‘HiMomAndDad’ Lemur-2 (110) ‘JPGSquared’ Lemur-2 (111) ‘Theodosia’ Duchifat-3 PTD-1 (Pathfinder, Tyvak 0129) NANOVA (Tyvak 0092) |
| 2020-081 | 07/Nov/20
09:42 |
PSLV-DL/PSLV-C49 | FLP | EOS-01 (RISAT-2BR2)
KSM-1A KSM-1B KSM-1C Lemur-2 (126) ‘Ozarak’ Lemur-2 (127) ‘Jindra’ Lemur-2 (128) ‘Wallace’ Lemur-2 (129) ‘Jeremiah’ R-2 (M6P 2, LacunaSat 2) |
| 2020-099 | 17/Dez/20
10:11 |
PSLV-XL/PSLV-C50 | SLP | CMS-01 (GSAT-12R) |
| 2021-015 | 28/Fev/21
04:54 |
PSLV-DL/PSLV-C51 | FLP | Amazonia-1
Satish Dhawan Sat (SDSAT) JITSat (UNITYsat-1) GHRCEsat (UNITYsat-2) Sri Shakthi Sat (UNITYsat-3) SindhuNetra (RSAT) SAI-1 NanoConnect-2 SpaceBEE-76 a SpaceBEE-87 |
| 2022-013 | 14/Fev/22
00:29 |
PSLV-XL/PSLV-C52 | FLP | EOS-04 (RISAT-1A)
INSPIREsat-1 INS-2TD |
| 2022-072 | 30/Jun/22
12:30 |
PSLV-CA/PSLV-C53 | SLP | DS-EO
NeuSAR SCOOB-I POEM |
A versão PSLV-CA (CA – Core Alone) foi desenvolvida a partir da versão standard do lançador PSLV-C e é seleccionada tendo em conta o peso das cargas a ser colocadas em órbita. Esta versão tem uma massa de 230.000 kg no lançamento.
Por seu lado, a versão PSLV-DL utiliza os estágios standard auxiliados por apenas dois propulsores laterais de combustível sólido, enquanto que a versão PSLV-QL utiliza os estágios standard auxiliados por quatro propulsores laterais de combustível sólido.
Dados estatísticos e próximos lançamentos
– Lançamento orbital: 6240
– Lançamento orbital Índia: 80 (1,28%)
– Lançamento orbital Satish Dawan SHAR: 80 (1,28% – 100,00%)
Os próximos lançamentos orbitais previstos são (hora UTC):
6241 – 30 Jun (2200:??) – Cabo Canaveral SLS, SLC-41 – Atlas-V/541 (AV-094) – USSF-12: WFOV (Wide Field of View Testbed missile-warning satellite), USSF-12 Ring (NG ESPA Star bus)
6242 – 07 Jul (2230:??) – Cabo Canaveral SFS, SLC-40 – Falcon 9-161 (B1058.13) – Starlink G4-21 (x53)
6243 – 07 Jul (????:??) – GIK-1 Plesetsk, LC43 PU-? – 14A14-1A Soyuz-2.1b/Fregat (Ya15000-056/112-xx) – Glonass-K №16L
6244 – 08 Jul (????:??) – Vandenberg SFS, SLC-4E/OCISLY – Falcon-9 (B1063.6) – Starlink G3-1 (x53)
6245 – 09 Jul (0200:??) – Jiuquan, LC43/100 – Lijian-1 ‘Zhongke-1A (Y1) – ??
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- Krebs, Gunter D. “NeuSAR”. Gunter’s Space Page. Consultado a 30 de Junho de 2022, em https://space.skyrocket.de/doc_sdat/neusar.htm
- Krebs, Gunter D. “SCOOB 1”. Gunter’s Space Page. Consultado a 30 de Junho de 2022, em https://space.skyrocket.de/doc_sdat/scoob-i.htm