Um foguetão Kuaizhou-11 foi lançado a partir do Centro de Lançamento de Satélites de Jiuquan a 16 de Março de 2026, colocando em órbita oito satélites.
O lançamento do Kuaizhou-11 (Y7) ocorreu às 0412UTC a partir do Complexo de Lançamento LC43/95A.
Nesta missão foram lançados os satélites Juntian-1 04A, Dongpo-11, Dongpo-12, Dongpo-16, Yuxing-3 05, Yuxing-3 06, Weitong-1 01 e Xiguang-1 06.
O satélite Juntian-1 04A (钧天一号04A) – também designado “Tianzhu-1” (“天筑一号”) – é capaz de fornecer uma gama de serviços de aplicação por satélite, incluindo monitorização urbana, monitorização de subsidência em edifícios, estradas e pontes, sistemas de alerta precoce de deslizamentos de terra e monitorização de instalações de conservação de água. Em específico: monitorização da saúde dos edifícios e infraestruturas urbanas (assentamento de edifícios, retrospetiva de deformações históricas); operação e manutenção da segurança das infraestruturas de transportes (monitorização de deformações a nível milimétrico de autoestradas, pontes, aeroportos, etc.); alerta precoce e resposta a emergências em desastres geológicos (prevenção e controlo em circuito fechado de deslizamentos de terras, derrocadas de minas, etc.); e segurança de instalações e grandes projetos energéticos (avaliação de rotina de riscos em redes elétricas, reservatórios, oleodutos e gasodutos, etc.).
Este é um satélite SAR (Synthetic Aperture Radar) de banda X, desenvolvido de forma independente pela empresa aeroespacial comercial JunTian Aerospace, sediada em Pequim.
Este satélite transporta uma carga útil SAR de alta resolução, permitindo-lhe completar tarefas de observação por micro-ondas de áreas designadas de forma rápida e eficiente. A sua resolução espacial é superior a 1 metro, atingindo um nível avançado na China. Pode adquirir características de alta precisão do solo, informações de localização e deformação, fornecendo dados de imagem SAR quantitativos, fiáveis e de alta qualidade.
Os satélites SAR tradicionais requerem geralmente a 
cooperação de dois ou mais satélites para obter imagens interferométricas. No entanto, o satélite Juntian-1 04A pode operar de forma independente, possuindo capacidade de observação interferométrica com um único satélite. Pode adquirir dados de deformação da superfície com precisão milimétrica, fornecendo um suporte técnico essencial para aplicações como o alerta precoce de desastres geológicos e a monitorização da segurança de infraestruturas terrestres de grande escala. Além disso, a equipa de investigação e desenvolvimento, através de um projeto de plataforma leve, reduziu o peso total do satélite em 20% a 30% em comparação com satélites semelhantes, garantindo que o satélite atinge os mesmos indicadores de desempenho. Isto reduziu significativamente os custos de lançamento do satélite, ao mesmo tempo que melhorou a sua flexibilidade e fiabilidade.
O satélite Juntian-1 04A possui também um poderoso “cérebro inteligente” computacional. Através de um sistema de informação integrado de código aberto, a equipa de investigação e desenvolvimento integrou a gestão da missão do satélite e uma plataforma de computação de alto desempenho, possibilitando a “computação terrestre no espaço”, com uma capacidade máxima de computação a bordo de 1200 TOPS (velocidade de operação em ponto flutuante). Este “satélite inteligente” pode configurar dinamicamente os procedimentos de processamento de dados de acordo com os requisitos da missão, realizando o processamento de dados em órbita em tempo real. Não só realiza a detecção de alvos a bordo, a extração de características e a compressão de dados, reduzindo a quantidade de dados transmitidos para a Terra em 80%, melhorando a eficiência da transmissão e reduzindo os custos de comunicação, como também gera e transmite rapidamente informações eficazes para cenários de aplicação que exigem monitorização em tempo real e resposta a emergências, atendendo amplamente aos requisitos de pontualidade dos dados de satélite.
Na era da economia digital, a informação espacial tornou-se um factor de produção essencial. Os satélites comerciais, como um valioso complemento à infra-estrutura espacial nacional, podem fornecer dados de satélite de alta qualidade de forma sustentável aos governos, empresas e instituições de investigação, desempenhando um papel vital nas cidades inteligentes, na agricultura digital e na gestão de emergências. Depois de entrar em órbita, o satélite Juntian-1 04A vai passar por um período de testes orbitais de um mês antes de iniciar oficialmente as suas operações. Posteriormente, a empresa planeia lançar múltiplos satélites da mesma série para formar gradualmente uma capacidade global de serviço de dados de detecção remota de alta resolução, promovendo a aplicação em larga escala do seu satélite de observação interferométrica SAR de alto desempenho e baixo custo, e acelerando o desenvolvimento de um plano de constelação de satélites de detecção remota partilhado.
A designação “Tianzhu”, também dada ao Juntian-1 04A, significa “a criação da natureza, o alicerce para o sucesso”. O satélite foi desenvolvido em conjunto pela Beijing Juntian Aerospace Technology Co., Ltd. e pela Beijing Dongfang Zhiyuan Technology Co., Ltd., incorporando a investigação e o desenvolvimento inovadores e a procura partilhada de ambas as partes no campo dos satélites de radar de novo tipo, marcando um novo ponto de partida para promover conjuntamente a construção de uma constelação de satélites SAR independentes, de alta qualidade e com múltiplas séries.
O satélite Juntian-1 04A apresenta inovações significativas em diversas tecnologias: através de um projecto integrado de controlo estrutural e térmico, a carga útil SAR pode operar durante mais de 5 minutos, permitindo a observação contínua e suportando missões de imageamento de alta frequência e longa duração; um sistema de processamento de alto desempenho embebido, com computação de IA, processamento inteligente e capacidades de planeamento autónomo de missão, permite o processamento de dados de radar SAR em órbita, incluindo geração, filtragem, correcção, fatiamento, junção e identificação de imagens, melhorando significativamente as capacidades de aquisição de dados e a eficiência do processamento; um sistema de informação integrado de código aberto integra a gestão do satélite da plataforma com uma plataforma de computação de alto desempenho, melhorando o desempenho do satélite, reduzindo os requisitos de hardware e os custos de desenvolvimento, e proporcionando um caminho viável para a futura construção de constelações em larga escala.
Uma vez que a constelação composta pelos satélites Dongpo-11 “Dianjian-1” (东坡11 “电建一号”), Dongpo-12 “Chengdian-1” (东坡12 “成电一号”) e Dongpo-16 “Jinjiang Xingyuan” (东坡16 “锦江星元号”) esteja totalmente interligada, aumentará significativamente as capacidades de observação de revisita para regiões-chave em todo o mundo, fornecendo serviços de dados de deteção remota 24 horas por dia, em quaisquer condições meteorológicas.
O satélite Yuxing-3 05 (驭星三号05), também designado “Kechuang-1” (“科创一号卫星”) transporta principalmente uma câmara óptica e uma carga útil de processamento de imagem, uma carga útil para o cultivo de plantas espaciais e uma carga útil de aumento de navegação; realizará, de forma oportunista, validações em órbita da ciência e tecnologia espacial.
Também designado “Hunan University of Science and Technology-2” (HUST-2), o satélite Yuxing-3 06 (驭星三号06) – ou “Xiyuan-0/Kehuda-2” (“西垣零号/湖科大二号”) – é um novo satélite de verificação e teste de tecnologia desenvolvido em conjunto pela Sanyuan Aerospace e pela Universidade de Ciência e Tecnologia de Hunan. Transporta uma câmara óptica desenvolvida em conjunto por ambas as partes e verificará simultaneamente uma série de tecnologias de operação em órbita.
Este satélite é o primeiro da série de missões de teste de operação em órbita da Sanyuan Aerospace (nome de código interno SY-0) e também o primeiro satélite desenvolvido internamente com um braço robótico flexível para operação em órbita por uma empresa comercial. A principal carga útil do satélite é um braço robótico flexível, desenvolvido sob a liderança da Sanyuan Aerospace, com a plataforma do satélite desenvolvida pela Shenzhen Mofang Satellite Technology Co., Ltd.
Durante a sua operação em órbita, o satélite irá realizar operações simuladas de reabastecimento e mapeamento com força controlada, utilizando o braço robótico flexível. No final da sua vida útil, realizará testes de desorbitação acelerada utilizando uma esfera de aumento de arrasto, explorando e promovendo o desenvolvimento tecnológico e a inovação de modelos de negócio no campo dos serviços aeroespaciais comerciais em órbita. O braço flexível é uma carga útil de operação espacial por cabo, de baixo custo e alta flexibilidade. Concebido e desenvolvido com base no conceito de um “braço oco contínuo flexível + transmissão por cabo de acionamento traseiro”, o satélite visa alcançar operações de carregamento de propelente em órbita altamente autónomas, altamente interativas, altamente seguras, altamente compatíveis e altamente fiáveis, atendendo às futuras necessidades práticas de carregamento de propelente em órbita.
O satélite transporta também uma esfera de desorbitação para aumentar o arrasto, utilizada como carga útil para a verificação experimental da tecnologia de desorbitação passiva por aceleração de satélites. Esta tecnologia possui um valor significativo para a futura construção de megaconstelações e para a manutenção dos recursos orbitais.
O lançamento bem-sucedido do satélite Yuxing-3 06 representa uma importante exploração e prática por parte das empresas aeroespaciais comerciais chinesas, contribuindo para o desenvolvimento sustentável do espaço futuro através de operações e serviços comerciais em órbita. A Sanyuan Aerospace continuará a procurar construir uma infraestrutura integrada para a indústria aeroespacial espacial e terrestre, alcançando eficazmente o controlo independente e abrangente sobre a reparação, a manutenção e a operação em órbita da futura infraestrutura espacial do país, e explorará ainda mais um modelo de operação comercial em circuito fechado para abrir novos cenários de aplicação em larga escala para o sector aeroespacial comercial da China.
A tecnologia a bordo do Yuxing-3 06 destaca-se em dois aspectos importantes: a) o braço robótico flexível com um conceito de design inovador: mais pequeno, mais flexível e mais fiável; b) operação multimodo em órbita do braço flexível, possibilitando cenários de aplicação mais amplos; c) um novo esquema de desorbitação baseado numa esfera de aumento de arrasto foi validado em órbita.
O braço flexível é compatível com as características de flexibilidade das condutas de abastecimento de combustível, permitindo o acoplamento flexível do mecanismo de reabastecimento, melhorando significativamente a segurança e a fiabilidade do reabastecimento em órbita; o braço flexível utiliza transmissão por cabo, permitindo que os componentes de controlo de acionamento sejam colocados dentro do corpo do satélite, simplificando significativamente o projeto de controlo térmico e proteção contra radiação da carga útil, reduzindo os custos de I&D e prolongando a vida útil; o dispositivo adopta um conceito de design modular e altamente integrado, com processos de fabrico e montagem normalizados, o que pode reduzir significativamente o espaço de montagem e satisfazer as necessidades de satélites com pequenas cargas úteis.
Para operações de reabastecimento e acoplamento normalizadas, o controlo de reabastecimento e acoplamento pode ser concluído rapidamente através de comandos de controlo remoto programáveis predefinidos, melhorando a eficiência operacional. Por outro lado, para novas operações de reabastecimento e acoplamento que envolvam alvos visuais cooperativos, a informação de posição relativa entre a ficha e a tomada de reabastecimento e acoplamento pode ser obtida com base na câmara de visão primária na extremidade do braço flexível, permitindo o controlo autónomo do reabastecimento e do acoplamento e aproveitando as vantagens da operação não tripulada do braço flexível. Finalmente, para operações de reabastecimento e acoplamento não cooperativas, a equipa em terra pode controlar remotamente o reabastecimento e o acoplamento, observando as informações de vídeo da telemetria de carga do braço flexível. A combinação de tecnologias de controlo manual e autónomo confere ao braço flexível excelentes capacidades de controlo em órbita, estabelecendo uma base técnica para serviços práticos de reabastecimento de combustível em órbita.
O Yuxing-3 06 transporta uma carga útil esférica de amortecimento, que pode ser insuflada e implantada em órbita para formar uma estrutura esférica de 2,5 m de diâmetro. Isto aumenta significativamente a área de arrasto aerodinâmico da nave espacial, melhorando consideravelmente a taxa de reentrada orbital do satélite inativo e reduzindo o tempo de desorbitação de mais de dez anos para menos de um ano. Comparado com a desorbitação utilizando dispositivos de propulsão tradicionais, este esquema apresenta muitas vantagens, incluindo baixo custo, interface simples e boa adaptabilidade à plataforma, bem como amplas perspetivas de aplicação em larga escala.
O satélite Weitong-1 01 (微瞳一号01) tem como missão realizar o varrimento global por varrimento linear, identificação infravermelha e análise em tempo real orientada por IA — para fornecer validação técnica e demonstrações de aplicação para as missões da constelação em deteção remota da Terra, monitorização de desastres e processamento inteligente em órbita.
Também designado “Nanhu Gaoxin” (“南湖高新号”), o satélite está equipado com um sistema combinado de câmaras multiespectrais, visíveis, infravermelhas próximas, infravermelhas de onda média e infravermelhas de onda longa, tendo capacidades de observação da Terra em multibanda e multidimensionais, estabelecendo uma base sólida para o desenvolvimento abrangente e as aplicações industriais da constelação subsequente.
Após o comissionamento em órbita, a Xingzhong Space – a fabricante do satélite – irá colaborar com utilizadores em áreas como a prevenção de incêndios florestais, monitorização ambiental, cidades inteligentes e aquacultura marinha para conduzir aplicações piloto de dados de satélite. Isto promoverá o fortalecimento da economia real com tecnologia de detecção remota e facilitará a modernização da indústria inteligente.
O satélite Xiguang-1 06 (西光-1 06), também designado “Kuangchan Jiance / Dafu-1” (“矿产监测卫星 / 大佛号”) não só valida as tecnologias de Observação hiperespectral em órbita e de recuperação quantitativa, como também servirá directamente a áreas como levantamentos de terras e recursos, monitorização ambiental, gestão agrícola e florestal e resposta a emergências em desastres.
Sendo o único satélite comercial de deteção remota de espectro completo (400–2500 nm) em funcionamento na China, utiliza a perceção de espectro completo para obter informações sobre a natureza da matéria. Com capacidades abrangentes, auxilia a agricultura, a silvicultura, os recursos hídricos e a mineração, definindo um novo padrão para a deteção remota hiperespectral comercial na China. O objetivo final do desenvolvimento da tecnologia aeroespacial é melhorar a vida, e o valor dos satélites de deteção remota reside em “ser capaz de fazer coisas que antes eram impossíveis”. É precisamente esta a essência da produtividade de um novo tipo na perspectiva espacial: transformar os dados de “informação de referência” num factor de produção essencial, mensurável, avaliável e orientado para a tomada de decisões.
O principal avanço do satélite Xiguang-1 06 reside no seu controlo independente de ponta a ponta. Em primeiro lugar, toda a cadeia, desde as cargas úteis principais até à plataforma do satélite, foi desenvolvida internamente, um avanço fundamental no design espacial integrado, eliminando a dependência externa de componentes essenciais. Em segundo lugar, as suas capacidades de análise quantitativa, com um design de carga útil de largo espectro e alta precisão, permitiram que a detecção remota hiperespectral passasse de uma “análise puramente qualitativa” para um novo estágio de “análise quantitativa precisa”. Em terceiro lugar, a reformulação fundamental da cadeia de tomada de decisão, com a quantificação, permitiu que a deteção remota desse um salto qualitativo, passando de “auxiliar na tomada de decisão” para “liderar a tomada de decisão”. Isto significa que este “olho espacial” não só nos pode dizer “o que está lá”, mas também analisar com precisão “que substâncias estão lá”, “como estão a crescer”, “se estão saudáveis” e “se existem perigos ocultos”. Conseguiu um salto qualitativo na observação da Terra, da “identificação morfológica” para a “análise composicional”, fornecendo meios técnicos sem precedentes para a avaliação ambiental quantitativa e levantamentos de recursos.
O foguetão Kuaizhou-11
Tal como acontece com os lançamentos do Kuaizhou-1A, o foguetão Kuaizhou-11 é gerido pela China Space Sanjiang Group Corporation (EXPACE). A EXPACE, uma subsidiária da China Aerospace Science and Technology Corporation (CASIC), é especializada em I&D, fabrico e comercialização dos veículos de lançamento da série Kuaizhou para fornecer um serviço de lançamento comercial económico, confiável e preciso para clientes de todo o mundo.
A pesquisa e o desenvolvimento do Kuaizhou-11 começaram em 2015 no China Space Sanjiang Group, na província de Hubei, uma subsidiária da CASIC especializada em foguetes de combustível sólido, estando o seu lançamento inaugural então previsto para 2017/2018.
É um veículo de lançamento de combustível sólido e pode transportar uma carga útil de 1.500 kg para uma órbita terrestre baixa (LEO) ou 1.000 kg para uma órbita sincronizada com o Sol a uma altitude de 700 km.
O sistema utiliza uma plataforma de lançamento móvel, equipamento com fonte de alimentação integrada, instalações de controlo de teste e lançamento, instalações de controlo de temperatura e orientação, para transportar veículos do centro de suporte técnico ao local de lançamento, controle completo da temperatura da carga útil, veículo teste e lançamento.
O KZ-11 tem 25 metros de comprimento e massa de lançamento de 78.000 kg. O seu diâmetro máximo é de 2,2 metros. A propulsão é fornecida por três motores sólidos. Todos os três motores sólidos usam uma única tubeira fixa e não terminam a ignição até que o propulsor esteja totalmente consumido.
O veículo pode ser utilizado com três tipos de carenagens com diâmetros de 2,2, 2,6 e 3,0 metros, segundo a demanda de espaço da carga a ser colocada em órbita.
O Centro de Lançamento de Satélites de Jiuquan
Criado em 1960, no alvorecer da Era Espacial, o Centro de Lançamento de Satélites de Jiuquan (酒泉卫星发射中心 – Jiǔquán Wèixīng Fāshè Zhōngxīn) está localizado no noroeste da China, a cerca de 150 km a Sul da fronteira entre a China e a Mongólia.
O centro foi construído para apoiar o teste de mísseis balísticos da China e em Abril de 1970, um míssil balístico de alcance intermediário modificado lançado a partir de Jiuquan colocou em órbita o primeiro satélite artificial da China, o Dongfanghong-1. Desde então, Jiuquan tem sido usado para lançamentos orbitais da China para a órbita terrestre baixa, principalmente para satélites de observação da Terra e de reconhecimento militar.
O centro consiste numa série de plataformas de lançamento na Mongólia Interior e várias zonas de impacto alvo nas províncias vizinhas de Gansu e Xinjiang, cobrindo uma área total de 2.800 km2. A área de lançamentos, localizada no Condado de Ejin-Banner, parte da Liga de Alashan da Região Autónoma da Mongólia Interior, inclui uma base residencial principal (Zona 10), vários complexos de lançamento, áreas técnicas e instalações de instrumentação espalhadas por de 50 km ao longo do rio Ruoshui, na borda ocidental do deserto de Badain Jaran. A região tem um clima tipicamente interior, principalmente seco e ensolarado, mas frio no Inverno, com uma temperatura média anual de 8,7 ° C. Existem cerca de 260 a 300 dias por ano adequados para actividades de lançamento espacial.
Durante a Guerra Fria, a Base 20 foi identificada pelos serviços secretos Ocidentais como o “Centro Espacial e de Testes de Mísseis Shuang Cheng Tzu”. Nos anos 80, o centro foi parcialmente desclassificado e abriu a sua porta para visitantes estrangeiros. Como resultado, tornou-se oficialmente conhecido como o Centro de Lançamento de Satélites de Jiuquan, em homenagem a uma pequena cidade a 200 km de distância, na vizinha Província de Gansu. Isto, e tal como aconteceu com Baikonur, causou alguma confusão, já que o centro de lançamento não está realmente situado dentro da jurisdição da cidade de Jiuquan. É possível que esse engano tenha sido uma tentativa deliberada de disfarçar sua verdadeira localização. O centro continua a ser uma instalação militar, conhecida como a 20.ª Base de Testes e Treino na sua designação militar.
O centro de lançamento operou um único local de lançamento conhecido como “Complexo de Lançamento 3” até 1966, quando o novo “Complexo de Lançamento 2” (Zona de Lançamentos Norte) ficou operacional. O local de lançamento tornou-se o principal centro de lançamento de mísseis e espaciais da China desde o início dos anos 70, tendo levado a cabo uma série de testes de mísseis balísticos intercontinentais e actividades de lançamento de satélites. Este local de lançamento foi desactivado em 1996 após 30 anos de serviço e três anos depois, um novo local de lançamento (Zona de Lançamentos Sul) foi comissionado em 1999 para apoiar os lançamentos dos veículos tripulados Shenzhou. Uma segunda plataforma de lançamento para missões de lançamento de satélites não tripulados foi adicionada em 2003. Mais instalações de lançamento para lançadores de combustível sólido foram adicionadas por volta de 2012.
O Complexo de Lançamento 3 (三号 发射 阵地) foi a primeira instalação de lançamento permanente em Jiuquan. O complexo de lançamento consistia em duas plataformas de lançamento de betão armado, com uma escala no solo para medir a quantidade de propulsor adicionado ao míssil. Não havia torre umbilical nas plataformas de lançamento. Os mísseis eram transportados para a sua posição de lançamento em veículos rebocados por camiões, que também servia como suporte de lançamento. O complexo de lançamento tornou-se operacional em 1960 para apoiar o teste de mísseis balísticos de curto e médio alcance, e foi desactivado no final dos anos 1960.
A Zona de Lançamentos Norte, também conhecida como Complexo de Lançamento 2 (二号发射 阵地), foi construída na década de 1960 para apoiar o teste de mísseis balísticos de alcance intermédio a intercontinental e lançamento de satélites. O complexo de lançamento consistia em duas plataformas de lançamento (“5020” e “138”), uma torre de serviço móvel e uma sala de controlo subterrânea. O processamento de veículos e a sua verificação eram levados a cabo na área técnica norte (Zona 7) localizada a 22 quilómetros a Sul do complexo de lançamento. O local de lançamento foi desactivado em 1996 e desde então tornou-se uma atracção turística.
A Plataforma de Lançamento 5020 (também designada LC2A) foi activada em Dezembro de 1966 para ser utilizada pelo míssil balístico de alcance intermédio DF-4 Dongfeng-4 e pelo foguetão CZ-1 Chang Zheng-1. A plataforma tem uma torre umbilical fixa com seis pares de braços oscilantes, que serviram como plataformas operacionais para permitir o acesso ao veículo lançador, e também forneciam energia, gases e propelentes para o veículo e para a carga útil. Os braços oscilantes eram recolhidos segundos antes do lançamento. O lançador era montado numa mesa de lançamento de aço, abaixo da qual existia buraco de terra arredondado que levava ao deflector de chamas de cimento armado. Durante o lançamento, a exaustão dos gases do veículo de lançamento era conduzida para o deflector que se encontrava cheio de água e era direccionada para longe do veículo para o ar livre. O primeiro lançamento desta plataforma foi realizado a 26 de Dezembro de 1966 e o último lançamento em 21 de Maio de 1980.
A Plataforma de Lançamento 138 (LC2B) foi adicionada ao Complexo e Lançamento 2 em 1970 para suportar os veículos de lançamento mais pesados DF-5 Dongfang-5, CZ-2C Chang Zheng-2C e CZ-2D Chang Zheng-2. A torre umbilical tinha 45 metros de altura e 7,8 metros de largura. A torre era equipada com um elevador com capacidade de carga de 1 tonelada e possuía 5 andares de plataformas rotativas, além de 2 andares de plataformas móveis que permitiam o acesso ao lançador. Estava equipada com um sistema de verificação do lançador semiautomático e um sistema de abastecimento de propelente totalmente automatizado. O primeiro lançamento desta plataforma foi realizado a 10 de Setembro de 1971 e o último lançamento em 20 de Outubro de 1996.
A torre de serviço móvel fornece uma plataforma operacional para montagem de foguetões e integração dos satélites. O corpo da torre é uma estrutura de aço de 11 andares com 55,23 metros de altura, 30,52 metros de comprimento e 20,9 metros de largura. A torre está equipada com uma ponte rolante com capacidade de elevação de 15 toneladas no gancho primário e 5 toneladas no gancho secundário. Existiam dois elevadores com capacidade de elevação de 500 kg nos dois lados da torre. Existiam seis andares na plataforma operacional no corpo da torre. O processamento de satélites era feito numa “sala limpa” localizada de 29 metros a 42 metros dentro do corpo da torre.
O centro de controle de lançamento subterrâneo era responsável por monitorizar e controlar remotamente a montagem do veículo de lançamento e dos satélites, coordenando as comunicações entre o complexo de lançamento e a área técnica, a previsão do tempo e a assistência médica. Consistia numa sala de tiro, três salas de teste de satélites e duas salas de teste de veículos lançadores, apoiadas por fonte de alimentação, sistema de ar condicionado e sistema de comunicação.
O Centro Técnico Norte (Zona 7), localizado a 22 quilómetros a Sul do local de lançamento, era a área de lançamento e processamento de foguetes e satélites. Os veículos lançadores e satélites eram transportados a partir dos seus locais de fabrico para o centro técnico via caminho-de-ferro. Depois de concluído o processamento inicial, os diferentes estágios dos lançadores eram transportadas em reboques rebocados por camião até à plataforma de lançamento, onde eram içadas para a posição na plataforma de lançamento, verificados e abastecidas.
A estrutura central do centro técnico era o complexo de processamento de veículos de lançamento e de cargas espaciais. O edifício consistia numa sala de processamento de 90 x 8 metros para preparação dos foguetões e satélites e uma sala de processamento de 24 x 8 metros para abastecimento de satélites. Havia também uma sala limpa para testes dos satélites. Os estágios dos lançadores e os satélites eram transportados para o edifício através de uma linha férrea dedicada. Um segundo edifício no centro era o Edifício de Verificação e Processamento de Motores de Propulsão Sólida, onde os motores de prepolente sólido nos satélites eram preparados.
A Zona de Lançamentos Sul é actualmente o único complexo de lançamento activo em Jiuquan. É composto por duas plataformas de lançamento (“921” e “603”) no Complexo de Lançamento LC43 e um centro técnico para processamento e verificação.
A Plataforma de Lançamento 91 (SLS-1), também conhecida como “Plataforma Shenzhou”, ou Plataforma 921, (Longitude: 100 ° 17.4’E; Latitude: 40 ° 57.4’N; Elevação acima do nível do mar: 1.073 m) é a principal plataforma de lançamento. A plataforma de lançamento é dedicada ao lançamento das missões do programa espacial tripulado utilizando o veículo de lançamento CZ-2F Chang Zheng-2F. As instalações da plataforma de lançamento incluem uma torre umbilical, uma plataforma de lançamento móvel, um par de condutas de chamas, uma sala de equipamentos subterrâneos, armazéns de propulsores e oxidantes, sistema de abastecimento de foguetes, fonte de alimentação, fornecimento de gás e sistema de comunicação.
A torre umbilical é uma estrutura de aço com 11 andares e 75 metros de altura, projectada para fornecer a carga de propelente e drenagem, gás, energia e ligações de comunicação para o veículo lançador e para a sua carga. Na torre existem instalações para verificações antes do lançamento, entrada da tripulação e saída de emergência. A torre está equipada com um guindaste de carga, um elevador de carga e um elevador à prova de explosão para a tripulação em caso de emergência. Em caso de emergência, um sistema de escape de lona está disponível para os astronautas saírem da plataforma de lançamento. A fonte de alimentação e outros equipamentos de suporte estão localizados dentro de uma sala subterrânea por debaixo da torre umbilical.
A torre umbilical é composta por uma estrutura fixa e um par de plataformas giratórias de seis andares. Uma vez chegado à plataforma de lançamento, as plataformas giratórias são deslocadas para “abraçar” o foguetão e assim permitir que os procedimentos de abastecimento e verificações finais sejam conduzidas. A torre também contém uma área ambientalmente controlada e protegida para os astronautas entrarem na cápsula espacial. As plataformas rotativas são abertas uma hora antes do lançamento. Quatro braços oscilantes fornecem conexões para electricidade, gases e fluidos ao lançador e são recolhidos alguns minutos antes do lançamento.
Durante o lançamento, as chamas e a exaustão de alta temperatura dos motores do foguetão são direccionadas para a vala de chamas de betão armado através de um grande buraco redondo sob a plataforma de lançamento móvel. As chamas e gases são então desviados do veículo de lançamento através de dois canais de chama rectangulares localizados em ambos os lados da plataforma de lançamento.
A plataforma de lançamento móvel transporta o foguetão desde o edifício de integração e montagem de veículos situado na área técnica até a torre umbilical. A plataforma tem 24,4 metros de comprimento, 21,7 metros de largura e 8,34 metros de altura, e pesa 750 t. Move-se em carris de 20 metros de largura a uma velocidade máxima de 25 m/min, com uma taxa de aceleração inferior a 0,2 m/s. A plataforma demora 60 minutos para completar a viagem de 1.500 metros entre o edifício de montagem e a plataforma de lançamento.
A Plataforma de Lançamento 94 (SLS-2), também conhecido como “Plataforma Jianbing” (ou Plataforma 603), foi comissionada em 2003 para suportar lançamentos de satélites não tripulados para a órbita terrestre baixa usando os veículos de lançamento CZ-2C, CZ-2D e CZ-4B Chang Zheng-4B. As instalações da plataforma incluem uma torre umbilical de betão armado e um único canal de chamas. A plataforma adoptou um método de lançamento tradicional, onde o veículo de lançamento é montado verticalmente usando um guindaste para içar cada estágio. O veículo de lançamento é verificado na vertical, abastecido e, posteriormente, lançado.
As instalações de apoio da Zona de Lançamentos Sul, colectivamente conhecidas como Centro Técnico Sul, incluem o Edifício de Processamento Horizontal de Veículos de Lançamento (BL1), o Edifício de Montagem Vertical de Veículos de Lançamento (BLS), o Edifício de Operações Não Perigosas (BS2), o Edifício de Operações Perigosas de Veículos Tripulados (BS3) , Edifício de Verificação e Processamento de Motores de Propelente Sólido (BM), o Edifício de Processamento e Armazenamento de Pirotecnia (BP1, BP2) e o Centro de Controle de Lançamento (LCC). A instalação foi projectada para receber o foguetão lançador e a sua carga útil para montagem e testes, antes de serem movidos para a plataforma de lançamento.
Para uma missão dos veículos tripulados Shenzhou, a campanha de lançamento geralmente começa aproximadamente dois meses antes do lançamento. O veículo de lançamento CZ-2F é transportado em segmentos separados desde as Instalações 211 em Pequim até o Centro Técnico Sul via caminho-de-ferro. Após a sua chegada, o veículo é mantido no Edifício de Processamento Horizontal do Veículo de Lançamento para testes iniciais e preparação. O núcleo do veículo e os propulsores laterais são então montados dentro do BLS (o Edifício de Montagem Vertical).
A cápsula Shenzhou é transportada de Pequim para a Base Aérea de Dingxin por um avião de carga, e depois transportada por estrada até o local de lançamento, a 76 km de distância. A cápsula espacial é então integrada e testada no Edifício de Operação Não Perigosa de Naves Espaciais (BS2) e, em seguida, movida para o Edifício de Operação Perigosa de Veículos Tripulados (BS3) para abastecimento de combustível. O próximo passo é integrar a cápsula com a carenagem de carga e instalar a torre de escape emergência. A cápsula é então transportada para o BLS, onde é integrada no seu foguetão.
O edifício de integração vertical, oficialmente conhecido como o Edifício de Montagem Vertical do Veículo de Lançamento (BLS) serve como uma plataforma para a integração e montagem dos lançadores e da sua carga útil. O edifício é composto por duas salas de processamento vertical de 26,8 x 28 x 81,6 metros, cada uma equipada com uma plataforma móvel de 13 andares e uma grua de carga de 50 t. As duas salas permitem o processamento simultâneo de dois veículos lançadores. Na época da construção, dizia-se ser o edifício de betão armado de piso único mais alto do mundo, com o tecto de betão armado mais alto do mundo (86,1 metros acima do solo) e mais pesado (13.000 t).
O Centro de Controle de Lançamento (LCC) localizado ao lado do BLS monitoriza e coordena a campanha de lançamento. O centro é dividido em quatro salas funcionais: a Sala de Controle do Veículo de Lançamento, a Sala de Controle da Cápsula Espacial, a Sala de Comando de Exame e Lançamento e o Centro de Comunicações.
| Lançamento | Veículo | Plataforma | Data | Hora (UTC) | Carga |
| 2025-289 | Chang Zheng-4B (64) | LC43/94 | 09/Dez/25 | 03:41 | Yaogan-47 |
| 2025-292 | Lijian-1 (Y11) | LC43/130 | 10/Dez/25 | 04:03:04 | Alianqiu 813
Jilin-1 Gaofen 07B01 Jilin-1 Gaofen 07C01 Jilin-1 Gaofen 07D01 Dongpo-15 Yuxing-2 09 Yixian-A SPNEX Slipper2Sat |
| 2025-296 | Kuaizhou-11 (Y8) | LC43/95A | 13/Dez/25 | 01:08 | Dier-5 B300-L02
Xiwang-5 Fase 2 |
| 2025-309 | Chang Zheng-12A (Y1) | 23/Dez/25 | 02:00 | Segundo estágio em órbita | |
| 2025-315 | Chang Zheng-4B (Y69) | LC43/94 | 30/Dez/25 | 04:12 | Tianhui-7 |
| 2026-009 | Chang Zheng-2C (Y76) | LC43/94 | 15/Jan/26 | 04:01 | AlSat-3A |
| 2026-F03 | Gushenxing-2 (Y1) | LC43/95A | 17/Jan/26 | 04:08 | Zidingxiang-3
?? |
| 2026-021 | Chang Zheng-2C | LC43/94 | 31/Jan/26 | 04:01 | AlSat-3B |
| 2026-024 | Chang Xheng-2F/T (Y6) | LC43/91 | 07/Fev/26 | 03:58 (?) | Ke Chongfu Shiyong Shiyan Hangtian Qi 4 |
| 2026-052 | Kuaizhou-11 (Y7) | LC43/95A | 16/Mar/26 | 04:12 | Juntian-01 04A
Dongpo-11 Dongpo-12 Dongpo-16 Yuxing-3 05 Yuxing-3 06 Weitong-1 01 Xiguang-1 06 |
Imagens: Internet Chinesa e arquivo fotográfico do autor (quando não assinaladas)