Uma plataforma de investigação em microgravidade foi colocada em órbita a partir do Centro de Lançamento de Satélites de Jiuquan, a 13 de Dezembro de 2025.
O lançamento ocorreu às 0108UTC e foi realizado pelo foguetão Kuaizhou-11 (Y8) a partir do Complexo de Lançamento LC43/95A da empresa chinesa ExPace. A bordo seguiu também o satélite Xiwang-5 Fase 2.
Nesta missão, o foguetão lançador Kuaizhou-11 apresentou uma carenagem recentemente modificada com 2,65 metros de diâmetro e várias características técnicas actualizadas.
O satélite Dier-5
A plataforma experimental Dier-5 (B300-L02), foi desenvolvida pela AZSPACE (Ziwei Yutong Keji YG), e representa uma nova etapa para a indústria espacial privada da China, estabelecendo as bases para uma investigação científica espacial mais ampla, verificação e desenvolvimento de aplicações de tecnologia espacial e transporte de carga.
A Dier-5 foi colocada numa órbita circular a uma altitude média de 530 km, posteriormente manobrando para uma órbita operacional a uma altitude de 343 km com uma inclinação de 41,5°.
Esta missão transporta 34 cargas úteis experimentais (conjuntos/unidades) de institutos de investigação, universidades e empresas, que irão realizar investigação científica e verificação tecnológica ao longo de um ano em diversas áreas de ponta, incluindo ciência da microgravidade, ciências da vida no espaço, ciência de materiais espaciais, medicina aeroespacial e verificação de novas tecnologias espaciais.
A Dier-5 é um pequeno veículo de carga (B300-L) desenvolvido independentemente pela Ziwei Technology, composto por um módulo de serviço e um módulo de carga útil. Tem uma capacidade de carga superior a 300 kg e um espaço de carga de 1,8 m³. Está equipado com um sistema inteligente de gestão de módulos de carga, tem capacidade para gerir mais de 100 cargas úteis em órbita. Suporta a rápida integração e teste de diversas cargas úteis complexas, atendendo às necessidades de alimentação de energia, comunicação, controlo de temperatura e medição ambiental de diferentes cargas úteis.
O satélite pode realizar controlo em órbita, monitorização de estado funcional, gestão de operações em órbita, aquisição, armazenamento, transmissão e receção de dados comerciais para cargas úteis, garantindo que as cargas úteis cumprem os seus objetivos experimentais à temperatura projetada através de um sistema de controlo de temperatura por zonas. Além disso, o Dier-5 satisfaz os requisitos de fornecimento de energia a longo prazo de 600 W e de fornecimento de energia de pico de 1000 W; suporta uma taxa de downlink de 300 Mbps. Além de fornecer serviços de carga útil personalizados para os clientes, esta missão também transporta múltiplos minilaboratórios espaciais, que podem ser utilizados tanto para experiências científicas de nível profissional como para atividades de divulgação científica em órbita.
Desde a sua fundação em 2019, a AZSPACE tem-se dedicado à construção de laboratórios espaciais para cientistas, fábricas de processamento espacial para empreendedores, “entregadores” para a estação espacial e parques de diversões espaciais para exploradores.
Em linha com a grande tendência de desenvolvimento dos voos espaciais comerciais, a AZSPACE continuará a fornecer soluções de voo em órbita com “modelos de serviço flexíveis, elevada relação custo-benefício, baixo custo e rápida resposta”, alcançando serviços em órbita “personalizados, programados e de baixo custo”. A empresa irá colaborar com parceiros para construir uma cooperação inovadora multimodal e multissectorial, permitindo que mais pessoas participem no desenvolvimento do ecossistema de aplicações espaciais.
O lançamento do Dear-5 representa um marco significativo na cooperação entre a Ziwei Technology e a “Cidade da Ciência e Tecnologia da China” na inovação aeroespacial e no vigoroso avanço da modernização da China. Mianyang, a única cidade de ciência e tecnologia da China aprovada pelo Comité Central do Partido Comunista Chinês e pelo Conselho de Estado, é 
também o berço do espírito “Duas Bombas, Um Satélite”. Desde o período de construção da Terceira Frente até aos dias de hoje, a cidade continua a inspirar gerações de investigadores científicos a perseverar na viagem rumo a uma potência aeroespacial moderna.
Actualmente, num momento crucial de conclusão do 14.º Plano Quinquenal e de planeamento do 15.º Plano Quinquenal, o lançamento bem-sucedido do Dear-5 não só verifica plenamente as capacidades comerciais de circuito fechado da nave espacial da série B300, estabelecendo uma base sólida para lançamentos e operações subsequentes de baixo custo, padronizados e programados, como também acumula dados valiosos de aplicação da plataforma e suporte tecnológico para o desenvolvimento de modelos de naves espaciais subsequentes.
O sucesso do Dear-5 é indissociável do forte apoio e da orientação estratégica do Estado para a indústria aeroespacial comercial, beneficia da forte liderança e do apoio político dos departamentos de nível superior e incorpora também o forte apoio e a profunda atenção de todos os sectores!
Entre as várias cargas a bordo do Dier-5 encontrava-se o nanossatélite “Cazaquistão-China”, desenvolvido em conjunto pela Universidade Nacional Cazaque Al-Farabi e pela Universidade Politécnica do Noroeste (NWPU), na China. Na realidade, este não se trata de um pequeno satélite, mas sim de uma carga não separável.
De referir que, em 2024, a Universidade Nacional Cazaque (KazNU) e a Universidade Politécnica do Noroeste (NWPU) assinaram um acordo para conduzir investigação científica conjunta sobre microssatélites. Este acordo foi assinado durante a visita oficial do presidente cazaque Kassym-Jomart Tokayev e do presidente chinês Xi Jinping.
A experiência a bordo do Dier-5 executa diversas tarefas essenciais, tais como, seguimento de alvos com elevada estabilidade e manobrabilidade, perceção dinâmica e compensação da orientação da plataforma utilizando sensores flexíveis e reconhecimento autónomo de imagens de deteção remota com base no sistema operativo de código aberto OpenHarmony.
O desenvolvimento apresenta quatro vantagens principais: a) elevada relação custo-benefício devido à utilização de componentes comerciais e design inovador; b) elevada estabilidade e precisão de apontamento; c) elevada capacidade de processamento para compensação adaptativa de erros de orientação; d) elevada capacidade de resposta para transmissão rápida de dados para a Terra.
O projeto foi implementado com o apoio da filial da SZPU na KazNU, do Laboratório Nacional de Investigação Conjunta no âmbito da iniciativa “Uma Faixa, Uma Rota”, do Instituto Aeroespacial e do Laboratório Nacional de Eletrónica Flexível.
O académico Huang Wei serviu como consultor do projeto, o professor Yue Xiaokui como diretor geral do projeto e a professora Zaure Rakisheva, da KazNU, como vice-gerente do projeto. A equipa de investigação conjunta incluiu mais de 20 especialistas e jovens investigadores da China e do Cazaquistão.
Esta colaboração abre novas oportunidades para a exploração espacial, a formação de especialistas qualificados e o desenvolvimento de satélites conjuntos. Além disso, o projeto possibilita a deteção remota da Terra com recurso a um microssatélite.
Uma outra experiência a bordo do Dier-5 é o “Módulo Experimental Espacial Inteligente Duplo Não Tripulado Assistido por IA para Ratos” (AiTEM), desenvolvido por uma equipa conjunta do Centro de Ciência e Tecnologia do Cérebro, da Escola de Ciências da Vida e Tecnologia, da Escola de Astronáutica, do Laboratório Nacional de Eletrónica Flexível (Instituto de Eletrónica Flexível) e do Instituto de Tecnologia de Sistemas Não Tripulados da Universidade Politécnica do Noroeste. A experiência transporta dois pequenos ratos a bordo.
Este evento marca o início dos testes orbitais do primeiro módulo experimental espacial inteligente multifuncional não tripulado para mamíferos (AiTEM) da China, desenvolvido em conjunto pela Universidade Politécnica do Noroeste e pela Beijing Ziwei Yutong Technology Co., Ltd. (Ziwei Technology).
Este módulo experimental espacial foi concebido e desenvolvido especificamente para experiências de neurociência e cognição comportamental em ratinhos num ambiente espacial de microgravidade. Permite o suporte completo do ciclo de vida dos ratinhos no espaço, a recolha e quantificação automatizadas de sinais vitais e a análise comportamental inteligente com recursos computacionais limitados a bordo. Esta experiência em órbita valida principalmente o sistema multifuncional de suporte de vida do módulo (incluindo pressão, oxigénio, temperatura, humidade, iluminação, alimentação e água, monitorização visual/sonoro e purificação do ambiente tóxico), a tecnologia leve e inteligente de monitorização da atividade animal em órbita e a observação dos instintos de sobrevivência dos ratinhos em condições espaciais extremas.
Simultaneamente, o módulo experimental espacial transporta dois ratos machos, que serão utilizados para realizar experiências em campo aberto em órbita, experiências de deslocamento, experiências de preferência e aversão posicional, bem como observação e teste de comportamentos sociais e instintivos. A carga útil também transporta um microssistema de ‘interface’ cérebro-computador implantável desenvolvido internamente para testes de fiabilidade em órbita.
Os módulos funcionais acima referidos fornecerão dados essenciais e apoio técnico para a compreensão da neuroplasticidade do cérebro dos mamíferos num ambiente de ausência de gravidade, especialmente como o cérebro integra as sensações para regular a posição e a postura corporal na ausência de sinais gravitacionais e como mantém a cognição e a cooperação em grupo com recursos limitados.
A equipa conjunta, após múltiplas rondas de análise de requisitos, projeto geral, projeto do esquema da carga útil principal, resolução de dificuldades cruciais e iterações tecnológicas, concluiu finalmente o desenvolvimento e os testes de campo da carga útil principal do AiTEM e está a realizar a verificação em órbita.
O satélite Xiwang-5 Fase 2
O Xiwang-5 Fase 2 é um satélite experimental de imagem da Terra desenvolvido pelo CAST DFH e concebido para “obter imagens em condições de iluminação complexas”.
Este satélite realizará a verificação em órbita de tecnologias-chave relacionadas com a geração de imagens por deteção remota sob condições de iluminação complexas, o que contribuirá para o futuro desenvolvimento de satélites de deteção remota de baixo custo e leves, permitindo uma entrega mais flexível, conveniente e precisa de produtos de deteção remota aos utilizadores.
O foguetão Kuaizhou-11
Tal como acontece com os lançamentos do Kuaizhou-1A, o foguetão Kuaizhou-11 é gerido pela China Space Sanjiang Group Corporation (EXPACE). A EXPACE uma subsidiária da China Aerospace Science and Technology Corporation (CASIC), é especializada em I&D, fabrico e comercialização dos veículos de lançamento da série Kuaizhou para fornecer um serviço de lançamento comercial económico, confiável e preciso para clientes de todo o mundo.
A pesquisa e o desenvolvimento do Kuaizhou-11 começaram em 2015 no China Space Sanjiang Group, na província de Hubei, uma subsidiária da CASIC especializada em foguetes de combustível sólido, estando o seu lançamento inaugural então previsto para 2017/2018.
É um veículo de lançamento de combustível sólido e pode transportar uma carga útil de 1.500 kg para uma órbita terrestre baixa (LEO) ou 1.000 kg para uma órbita sincronizada com o Sol a uma altitude de 700 km.
O sistema utiliza uma plataforma de lançamento móvel, equipamento com fonte de alimentação integrada, instalações de controlo de teste e lançamento, instalações de controlo de temperatura e orientação, para transportar veículos do centro de suporte técnico ao local de lançamento, controle completo da temperatura da carga útil, veículo teste e lançamento.
O KZ-11 tem 25 metros de comprimento e massa de lançamento de 78.000 kg. O seu diâmetro máximo é de 2,2 metros. A propulsão é fornecida por três motores sólidos. Todos os três motores sólidos usam uma única tubeira fixa e não terminam a ignição até que o propulsor esteja totalmente consumido.
O veículo pode ser utilizado com três tipos de carenagens com diâmetros de 2,2, 2,6 e 3,0 metros, segundo a demanda de espaço da carga a ser colocada em órbita.
O Centro de Lançamento de Satélites de Jiuquan
Criado em 1960, no alvorecer da Era Espacial, o Centro de Lançamento de Satélites de Jiuquan (酒泉卫星发射中心 – Jiǔquán Wèixīng Fāshè Zhōngxīn) está localizado no noroeste da China, a cerca de 150 km a Sul da fronteira entre a China e a Mongólia.
O centro foi construído para apoiar o teste de mísseis balísticos da China e em Abril de 1970, um míssil balístico de alcance intermediário modificado lançado a partir de Jiuquan colocou em órbita o primeiro satélite artificial da China, o Dongfanghong-1. Desde então, Jiuquan tem sido usado para lançamentos orbitais da China para a órbita terrestre baixa, principalmente para satélites de observação da Terra e de reconhecimento militar.
O centro consiste numa série de plataformas de lançamento na Mongólia Interior e várias zonas de impacto alvo nas províncias vizinhas de Gansu e Xinjiang, cobrindo uma área total de 2.800 km2. A área de lançamentos, localizada no Condado de Ejin-Banner, parte da Liga de Alashan da Região Autónoma da Mongólia Interior, inclui uma base residencial principal (Zona 10), vários complexos de lançamento, áreas técnicas e instalações de instrumentação espalhadas por de 50 km ao longo do rio Ruoshui, na borda ocidental do deserto de Badain Jaran. A região tem um clima tipicamente interior, principalmente seco e ensolarado, mas frio no Inverno, com uma temperatura média anual de 8,7 ° C. Existem cerca de 260 a 300 dias por ano adequados para actividades de lançamento espacial.
Durante a Guerra Fria, a Base 20 foi identificada pelos serviços secretos Ocidentais como o “Centro Espacial e de Testes de Mísseis Shuang Cheng Tzu”. Nos anos 80, o centro foi parcialmente desclassificado e abriu a sua porta para visitantes estrangeiros. Como resultado, tornou-se oficialmente conhecido como o Centro de Lançamento de Satélites de Jiuquan, em homenagem a uma pequena cidade a 200 km de distância, na vizinha Província de Gansu. Isto, e tal como aconteceu com Baikonur, causou alguma confusão, já que o centro de lançamento não está realmente situado dentro da jurisdição da cidade de Jiuquan. É possível que esse engano tenha sido uma tentativa deliberada de disfarçar sua verdadeira localização. O centro continua a ser uma instalação militar, conhecida como a 20.ª Base de Testes e Treino na sua designação militar.
O centro de lançamento operou um único local de lançamento conhecido como “Complexo de Lançamento 3” até 1966, quando o novo “Complexo de Lançamento 2” (Zona de Lançamentos Norte) ficou operacional. O local de lançamento tornou-se o principal centro de lançamento de mísseis e espaciais da China desde o início dos anos 70, tendo levado a cabo uma série de testes de mísseis balísticos intercontinentais e actividades de lançamento de satélites. Este local de lançamento foi desactivado em 1996 após 30 anos de serviço e três anos depois, um novo local de lançamento (Zona de Lançamentos Sul) foi comissionado em 1999 para apoiar os lançamentos dos veículos tripulados Shenzhou. Uma segunda plataforma de lançamento para missões de lançamento de satélites não tripulados foi adicionada em 2003. Mais instalações de lançamento para lançadores de combustível sólido foram adicionadas por volta de 2012.
O Complexo de Lançamento 3 (三号 发射 阵地) foi a primeira instalação de lançamento permanente em Jiuquan. O complexo de lançamento consistia em duas plataformas de lançamento de betão armado, com uma escala no solo para medir a quantidade de propulsor adicionado ao míssil. Não havia torre umbilical nas plataformas de lançamento. Os mísseis eram transportados para a sua posição de lançamento em veículos rebocados por camiões, que também servia como suporte de lançamento. O complexo de lançamento tornou-se operacional em 1960 para apoiar o teste de mísseis balísticos de curto e médio alcance, e foi desactivado no final dos anos 1960.
A Zona de Lançamentos Norte, também conhecida como Complexo de Lançamento 2 (二号发射 阵地), foi construída na década de 1960 para apoiar o teste de mísseis balísticos de alcance intermédio a intercontinental e lançamento de satélites. O complexo de lançamento consistia em duas plataformas de lançamento (“5020” e “138”), uma torre de serviço móvel e uma sala de controlo subterrânea. O processamento de veículos e a sua verificação eram levados a cabo na área técnica norte (Zona 7) localizada a 22 quilómetros a Sul do complexo de lançamento. O local de lançamento foi desactivado em 1996 e desde então tornou-se uma atracção turística.
A Plataforma de Lançamento 5020 (também designada LC2A) foi activada em Dezembro de 1966 para ser utilizada pelo míssil balístico de alcance intermédio DF-4 Dongfeng-4 e pelo foguetão CZ-1 Chang Zheng-1. A plataforma tem uma torre umbilical fixa com seis pares de braços oscilantes, que serviram como plataformas operacionais para permitir o acesso ao veículo lançador, e também forneciam energia, gases e propelentes para o veículo e para a carga útil. Os braços oscilantes eram recolhidos segundos antes do lançamento. O lançador era montado numa mesa de lançamento de aço, abaixo da qual existia buraco de terra arredondado que levava ao deflector de chamas de cimento armado. Durante o lançamento, a exaustão dos gases do veículo de lançamento era conduzida para o deflector que se encontrava cheio de água e era direccionada para longe do veículo para o ar livre. O primeiro lançamento desta plataforma foi realizado a 26 de Dezembro de 1966 e o último lançamento em 21 de Maio de 1980.
A Plataforma de Lançamento 138 (LC2B) foi adicionada ao Complexo e Lançamento 2 em 1970 para suportar os veículos de lançamento mais pesados DF-5 Dongfang-5, CZ-2C Chang Zheng-2C e CZ-2D Chang Zheng-2. A torre umbilical tinha 45 metros de altura e 7,8 metros de largura. A torre era equipada com um elevador com capacidade de carga de 1 tonelada e possuía 5 andares de plataformas rotativas, além de 2 andares de plataformas móveis que permitiam o acesso ao lançador. Estava equipada com um sistema de verificação do lançador semiautomático e um sistema de abastecimento de propelente totalmente automatizado. O primeiro lançamento desta plataforma foi realizado a 10 de Setembro de 1971 e o último lançamento em 20 de Outubro de 1996.
A torre de serviço móvel fornece uma plataforma operacional para montagem de foguetões e integração dos satélites. O corpo da torre é uma estrutura de aço de 11 andares com 55,23 metros de altura, 30,52 metros de comprimento e 20,9 metros de largura. A torre está equipada com uma ponte rolante com capacidade de elevação de 15 toneladas no gancho primário e 5 toneladas no gancho secundário. Existiam dois elevadores com capacidade de elevação de 500 kg nos dois lados da torre. Existiam seis andares na plataforma operacional no corpo da torre. O processamento de satélites era feito numa “sala limpa” localizada de 29 metros a 42 metros dentro do corpo da torre.
O centro de controle de lançamento subterrâneo era responsável por monitorizar e controlar remotamente a montagem do veículo de lançamento e dos satélites, coordenando as comunicações entre o complexo de lançamento e a área técnica, a previsão do tempo e a assistência médica. Consistia numa sala de tiro, três salas de teste de satélites e duas salas de teste de veículos lançadores, apoiadas por fonte de alimentação, sistema de ar condicionado e sistema de comunicação.
O Centro Técnico Norte (Zona 7), localizado a 22 quilómetros a Sul do local de lançamento, era a área de lançamento e processamento de foguetes e satélites. Os veículos lançadores e satélites eram transportados a partir dos seus locais de fabrico para o centro técnico via caminho-de-ferro. Depois de concluído o processamento inicial, os diferentes estágios dos lançadores eram transportadas em reboques rebocados por camião até à plataforma de lançamento, onde eram içadas para a posição na plataforma de lançamento, verificados e abastecidas.
A estrutura central do centro técnico era o complexo de processamento de veículos de lançamento e de cargas espaciais. O edifício consistia numa sala de processamento de 90 x 8 metros para preparação dos foguetões e satélites e uma sala de processamento de 24 x 8 metros para abastecimento de satélites. Havia também uma sala limpa para testes dos satélites. Os estágios dos lançadores e os satélites eram transportados para o edifício através de uma linha férrea dedicada. Um segundo edifício no centro era o Edifício de Verificação e Processamento de Motores de Propulsão Sólida, onde os motores de prepolente sólido nos satélites eram preparados.
A Zona de Lançamentos Sul é actualmente o único complexo de lançamento activo em Jiuquan. É composto por duas plataformas de lançamento (“921” e “603”) no Complexo de Lançamento LC43 e um centro técnico para processamento e verificação.
A Plataforma de Lançamento 91 (SLS-1), também conhecida como “Plataforma Shenzhou”, ou Plataforma 921, (Longitude: 100 ° 17.4’E; Latitude: 40 ° 57.4’N; Elevação acima do nível do mar: 1.073 m) é a principal plataforma de lançamento. A plataforma de lançamento é dedicada ao lançamento das missões do programa espacial tripulado utilizando o veículo de lançamento CZ-2F Chang Zheng-2F. As instalações da plataforma de lançamento incluem uma torre umbilical, uma plataforma de lançamento móvel, um par de condutas de chamas, uma sala de equipamentos subterrâneos, armazéns de propulsores e oxidantes, sistema de abastecimento de foguetes, fonte de alimentação, fornecimento de gás e sistema de comunicação.
A torre umbilical é uma estrutura de aço com 11 andares e 75 metros de altura, projectada para fornecer a carga de propelente e drenagem, gás, energia e ligações de comunicação para o veículo lançador e para a sua carga. Na torre existem instalações para verificações antes do lançamento, entrada da tripulação e saída de emergência. A torre está equipada com um guindaste de carga, um elevador de carga e um elevador à prova de explosão para a tripulação em caso de emergência. Em caso de emergência, um sistema de escape de lona está disponível para os astronautas saírem da plataforma de lançamento. A fonte de alimentação e outros equipamentos de suporte estão localizados dentro de uma sala subterrânea por debaixo da torre umbilical.
A torre umbilical é composta por uma estrutura fixa e um par de plataformas giratórias de seis andares. Uma vez chegado à plataforma de lançamento, as plataformas giratórias são deslocadas para “abraçar” o foguetão e assim permitir que os procedimentos de abastecimento e verificações finais sejam conduzidas. A torre também contém uma área ambientalmente controlada e protegida para os astronautas entrarem na cápsula espacial. As plataformas rotativas são abertas uma hora antes do lançamento. Quatro braços oscilantes fornecem conexões para electricidade, gases e fluidos ao lançador e são recolhidos alguns minutos antes do lançamento.
Durante o lançamento, as chamas e a exaustão de alta temperatura dos motores do foguetão são direccionadas para a vala de chamas de betão armado através de um grande buraco redondo sob a plataforma de lançamento móvel. As chamas e gases são então desviados do veículo de lançamento através de dois canais de chama rectangulares localizados em ambos os lados da plataforma de lançamento.
A plataforma de lançamento móvel transporta o foguetão desde o edifício de integração e montagem de veículos situado na área técnica até a torre umbilical. A plataforma tem 24,4 metros de comprimento, 21,7 metros de largura e 8,34 metros de altura, e pesa 750 t. Move-se em carris de 20 metros de largura a uma velocidade máxima de 25 m/min, com uma taxa de aceleração inferior a 0,2 m/s. A plataforma demora 60 minutos para completar a viagem de 1.500 metros entre o edifício de montagem e a plataforma de lançamento.
A Plataforma de Lançamento 94 (SLS-2), também conhecido como “Plataforma Jianbing” (ou Plataforma 603), foi comissionada em 2003 para suportar lançamentos de satélites não tripulados para a órbita terrestre baixa usando os veículos de lançamento CZ-2C, CZ-2D e CZ-4B Chang Zheng-4B. As instalações da plataforma incluem uma torre umbilical de betão armado e um único canal de chamas. A plataforma adoptou um método de lançamento tradicional, onde o veículo de lançamento é montado verticalmente usando um guindaste para içar cada estágio. O veículo de lançamento é verificado na vertical, abastecido e, posteriormente, lançado.
As instalações de apoio da Zona de Lançamentos Sul, colectivamente conhecidas como Centro Técnico Sul, incluem o Edifício de Processamento Horizontal de Veículos de Lançamento (BL1), o Edifício de Montagem Vertical de Veículos de Lançamento (BLS), o Edifício de Operações Não Perigosas (BS2), o Edifício de Operações Perigosas de Veículos Tripulados (BS3) , Edifício de Verificação e Processamento de Motores de Propelente Sólido (BM), o Edifício de Processamento e Armazenamento de Pirotecnia (BP1, BP2) e o Centro de Controle de Lançamento (LCC). A instalação foi projectada para receber o foguetão lançador e a sua carga útil para montagem e testes, antes de serem movidos para a plataforma de lançamento.
Para uma missão dos veículos tripulados Shenzhou, a campanha de lançamento geralmente começa aproximadamente dois meses antes do lançamento. O veículo de lançamento CZ-2F é transportado em segmentos separados desde as Instalações 211 em Pequim até o Centro Técnico Sul via caminho-de-ferro. Após a sua chegada, o veículo é mantido no Edifício de Processamento Horizontal do Veículo de Lançamento para testes iniciais e preparação. O núcleo do veículo e os propulsores laterais são então montados dentro do BLS (o Edifício de Montagem Vertical).
A cápsula Shenzhou é transportada de Pequim para a Base Aérea de Dingxin por um avião de carga, e depois transportada por estrada até o local de lançamento, a 76 km de distância. A cápsula espacial é então integrada e testada no Edifício de Operação Não Perigosa de Naves Espaciais (BS2) e, em seguida, movida para o Edifício de Operação Perigosa de Veículos Tripulados (BS3) para abastecimento de combustível. O próximo passo é integrar a cápsula com a carenagem de carga e instalar a torre de escape emergência. A cápsula é então transportada para o BLS, onde é integrada no seu foguetão.
O edifício de integração vertical, oficialmente conhecido como o Edifício de Montagem Vertical do Veículo de Lançamento (BLS) serve como uma plataforma para a integração e montagem dos lançadores e da sua carga útil. O edifício é composto por duas salas de processamento vertical de 26,8 x 28 x 81,6 metros, cada uma equipada com uma plataforma móvel de 13 andares e uma grua de carga de 50 t. As duas salas permitem o processamento simultâneo de dois veículos lançadores. Na época da construção, dizia-se ser o edifício de betão armado de piso único mais alto do mundo, com o tecto de betão armado mais alto do mundo (86,1 metros acima do solo) e mais pesado (13.000 t).
O Centro de Controle de Lançamento (LCC) localizado ao lado do BLS monitoriza e coordena a campanha de lançamento. O centro é dividido em quatro salas funcionais: a Sala de Controle do Veículo de Lançamento, a Sala de Controle da Cápsula Espacial, a Sala de Comando de Exame e Lançamento e o Centro de Comunicações.
| Lançamento | Veículo | Plataforma | Data | Hora (UTC) | Carga |
| 2025-246 | Chang Zheng-2F/G (Y21) | LC43/91 | 31/Out/25 | 15:44:46,441 | Shenzhou-21 |
| 2025-256 | Lijian-1 (Y9) | LC43/130 | 09/Nov/25 | 03:32 | Chutian-2 01
Chutian-2 02 |
| 2025-F06 | Gushenxing-1 (Y19) | LC43/95A | 10/Nov/25 | 04:02:53 | Jilin-1 Gaofen 04C
Jilin-1 Pingtai 02A04 Zhongbei Daxue-1 |
| 2025-266 | Chang Zheng-2C (Y88?) | LC43/94 | 19/Nov/25 | 04:01 | Shijian-30A
Shijian-30B Shijian-30C |
| 2025-272 | Chang Zheng-2F/G (Y22) | LC43/91 | 25/Nov/25 | 04:11:45,459 | Shenzhou-22 |
| 2025-282 | Zhuque-3 (Y1) | LC43/96A | 03/Dez/25 | 04:00:12,610 | – |
| 2025-284 | Kuaizhou-1A Pro | LC43/95A | 05/Dez/25 | 09:00 | Jiaotong VDES A
Jiaotong VDES B |
| 2025-289 | Chang Zheng-4B (64) | LC43/94 | 09/Dez/25 | 03:41 | Yaogan-47 |
| 2025-292 | Lijian-1 (Y11) | LC43/130 | 10/Dez/25 | 04:03:04 | Alianqiu 813
Jilin-1 Gaofen 07B01 Jilin-1 Gaofen 07C01 Jilin-1 Gaofen 07D01 Dongpo-15 Yuxing-2 09 Yixian-A SPNEX Slipper2Sat |
| 2025-296 | Kuaizhou-1 (Y7) | LC43/95A | 13/Dez/25 | 01:08 | Dier-5 B300-L02
Xiwang-5 Fase 2 |
Imagens: Internet Chinesa e CAS Space